Pour sillonner les sentiers ou vous rendre au café du coin, l’Intersect 2 complètera parfaitement votre mode de vie actif. Sa suspension avant équipée d’un système de blocage saura amortir les chocs ; un précieux avantage quand on file sur la chaussée cahoteuse de la ville ou sur des sentiers accidentés. Et grâce à sa large plage de vitesses, gracieuseté du système de Braquets optimisés OPUS, vous prendrez d’assaut tous les terrains, peu importe le dénivelé. Un véritable passe-partout.
INTERSECT 2
Shimano 2x9
1099.99 $
Éléments clés:
- Géométrie Progressive parfaite sur la route ou sur les sentiers
- Fourche à suspension avec verrouillage
- Transmissions Shimano 2x9
- Pneus Kenda Piedmont 40 mm pour le sentier ou la ville
- Câblage interne
Couleurs:
Technologies
2X9 Braquets
2X9 Braquets
Braquets Optimisés
Braquets Optimisés
Géométrie Progressive
Géométrie Progressive
Meta 20 Aluminium
Meta 20 Aluminium
TP-TG
TP-TG
Caractéristiques
Cadre
Meta 20 Aluminium
Fourche
Suntour NEX avec blocage
Poids (lb)
30.3
Tailles
TP TP P P M M G G TG TG
Couleurs
Charbon
Manettes
Shimano Alvio 2 x 9
Dérailleur avant
Shimano Acera
Dérailleur arrière
Shimano Acera
Freins
Tektro HD-T275 disque hydrauliques
Leviers de freins
Tektro
Manivelle
Shimano FC-MT210-2
Plateaux
46-30
Pédalier
Shimano cartouche scellée
Cassette
Shimano 12-36
Chaîne
KMC-Z9
Casque
FSA Orbit intégré scellé
Guidon
Alu cintrage 18 mm
Tige
Promax
Bandes de poignées
Velo ERGO double densité
Selle
Opus Endurance
Tige de selle
Promax Alu 27.2 x 300
Jantes
Alex DP23
Moyeux
Joytech
Pneus
Kenda K1185 Piedmont 700 X 40
Pédales
FPD NW-284
Autre
Compatible avec des garde-boues et porte-bagages
Géométrie
| Grandeur | XS | S | M | L | XL |
| Taille du cycliste (± 5CM) | 155 | 163 | 170 | 178 | 185 |
| Taille du cycliste (± 2″) | 5’1″ | 5″4″ | 5’7″ | 5’10 » | 6’1″ |
| S – Tige de selle | 400 | 435 | 470 | 505 | 540 |
| TT – Tube horizontal | 548 | 569 | 594 | 618 | 644 |
| HT – Jeu de direction | 105 | 105 | 120 | 135 | 150 |
| HA – Angle de direction | 70.5 | 70.75 | 71 | 71.25 | 71.5 |
| SA – Angle de tube de selle | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 |
| CS – Bases | 445 | 445 | 450 | 455 | 455 |
| D – Hauteur de boîtier | 70 | 70 | 67.5 | 65 | 65 |
| ST – Hauteur de direction | 605 | 607 | 619 | 632 | 647 |
| RE – Profondeur | 380 | 395 | 410 | 425 | 440 |
| SO – Enfourchement | 775 | 792 | 818 | 843 | 868 |
| Largeur guidon (mm) | 640 | 660 | 660 | 660 | 680 |
| Largeur Potence (mm) | 70 | 80 | 80 | 80 | 90 |
| Longeur manivelles (mm) | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 |
