Le Quartier, un vélo hyper confortable, est sans conteste le modèle tout indiqué pour les balades en famille dans le voisinage ou les pique-niques au parc du dimanche. Peu importe votre gabarit, son guidon haut, son cadre ouvert facile à enjamber et sa selle spacieuse vous plairont. En fait, sa selle est si confortable que même le nouvel adepte, n’ayant pas à subir l’inconfort souvent associés aux premières sorties, appréciera l’expérience. Alors que vous cherchiez à adopter un mode de vie plus actif ou à passer du bon temps au soleil avec des amis – ou les deux ! – la géométrie détendue du Quartier vous permettra de tenir le rythme sans trop d’effort. Et qui sait, il vous donnera peut-être la piqûre du vélo.
QUARTIER 7
LE CONFORT AVANT TOUT
899.99 $
Éléments clés:
- Un cadre ouvert facile à enfourcher que tout le monde appréciera
- Grande selle confortable
- Guidon haut pour réduire la tension sur votre dos
- Transmission Shimano 7 vitesses facile à utiliser
- Pneus 50c super confortable
Couleurs:
Technologies
1X7 Braquets
1X7 Braquets
Fourche Aluminium
Fourche Aluminium
Géométrie Progressive
Géométrie Progressive
Meta 20 Aluminium
Meta 20 Aluminium
P-G
P-G
Caractéristiques
Cadre
Meta 20 Aluminum
Fourche
Meta 10 Aluminum
Poids (lb)
29
Tailles
P M G
Couleurs
Bleu Crépuscule
Manettes
Shimano Altus M315 1x7
Dérailleur avant
N/A
Dérailleur arrière
Shimano Tourney TY-500 7
Freins
Tektro MD-U310 disque mécanique
Leviers de freins
Tektro CL-525 avec sonnette intégrée
Manivelle
Chainway SA-C08
Plateaux
36
Pédalier
BB-73 BSA
Cassette
Shimano HG200-7 12-32
Chaîne
KMC Z7
Casque
FSA 42/48/ACB
Guidon
MJ HB-T321
Tige
Opus Gold
Bandes de poignées
Velo ERGO double densité
Selle
Opus Lifestyle Wide
Tige de selle
Opus Bronze 27.2 x 350, 400(L, XL)
Jantes
DW-002 650b
Moyeux
Joytech
Pneus
Kenka Kwick Seven.5 650bx50c
Pédales
FPD NW-99K
Autre
Compatible avec porte-baggages avant et arrière
Autre
Compatible avec garde-boues avant et arrière
Géométrie
Grandeur | S | M | L |
Taille du cycliste (± CM) | 155 | 170 | 183 |
Taille du cycliste (± « ) | 5’1” | 5’7″ | 6′ |
S – Tige de selle | 380 | 450 | 500 |
TT – Tube horizontal | 599 | 626 | 651 |
HT – Jeu de direction | 160 | 190 | 215 |
HA – Angle de direction | 69 | 69 | 69 |
SA – Angle de tube de selle | 67 | 67 | 67 |
CS – Bases | 480 | 480 | 480 |
D – Hauteur de boîtier | 75 | 75 | 75 |
ST – Hauteur de direction | 585 | 613 | 636 |
RE – Profondeur | 351 | 366 | 381 |
SO – Enfourchement | |||
Largeur guidon (mm) | 630 | 630 | 630 |
Largeur Potence (mm) | 80 | 80 | 90 |
Longeur manivelles (mm) | 170 | 170 | 170 |