Copie conforme de l’Orpheo 5, la version ST pousse la note de la praticité en proposant un cadre abaissé facile à enjamber. Bolide hybride se maniant aisément, il dispose de composants Shimano de qualité supérieure et de pneus polyvalents de 35 mm au roulement confortable et rapide. Il se plait autant lors d’une balade en famille dans les rues du quartier que sur une route de campagne ou à cadence élevée lors d’une sortie plus musclée. Avec l’Orpheo 5, le plaisir se trouve toujours au centre de l’équation.
ORPHEO 5 ST
Shimano 3x7
699.99 $
Éléments clés:
- Position sportive pour le confort et la performance
- Cadre en alliage léger
- Transmission Shimano 3x7
- Freins en V
- Câblage interne
Couleurs:
Technologies
3X7 Braquets
3X7 Braquets
Braquets Optimisés
Braquets Optimisés
Géométrie Progressive
Géométrie Progressive
Meta 10 Aluminium
Meta 10 Aluminium
TP-M
TP-M
Caractéristiques
Cadre
Meta 10 Aluminium
Fourche
Acier 1 1/8 po
Poids (lb)
24.8
Tailles
M P TP
Couleurs
GRIS
Manettes
Shimano ST-EF500 3 x 7
Dérailleur avant
Shimano Tourney
Dérailleur arrière
Shimano Tourney
Freins
Z Star RX-823DK freins en V
Leviers de freins
Shimano
Manivelle
Prowheel TA-CM68
Plateaux
42-34-24
Pédalier
Neco cartouche
Cassette
Shimano 12-28
Chaîne
KMC-Z7
Casque
Neco H115 semi-intégré scellé
Guidon
Alu cintrage 12 mm
Tige
Promax
Bandes de poignées
Velo ERGO double densité
Selle
Opus City Plus
Tige de selle
Promax Alu 27.2 x 300
Jantes
Weinmann ZAC 19
Moyeux
Joytech
Pneus
Kenda Kwick Tendril 700 x 35
Pédales
FPD NW-247
Autre
Compatible avec des garde-boues et porte-bagages
Géométrie
| Grandeur | XS | S | M |
| Taille du cycliste (± 5CM) | 155 | 164 | 173 |
| Taille du cycliste (± 2″) | 5’1” | 5’4.5” | 5’8” |
| S – Tige de selle | 380 | 420 | 460 |
| TT – Tube horizontal | 529 | 547 | 568 |
| HT – Jeu de direction | 113 | 131 | 154 |
| HA – Angle de direction | 71 | 71.25 | 71.5 |
| SA – Angle de tube de selle | 74.5 | 74 | 73.5 |
| CS – Bases | 435 | 440 | 445 |
| D – Hauteur de boîtier | 75 | 75 | 72.5 |
| ST – Hauteur de direction | 540 | 560 | 580 |
| RE – Profondeur | 379 | 387 | 397 |
| SO – Enfourchement | 637 | 650 | 667 |
| Largeur guidon (mm) | 580 | 600 | 600 |
| Largeur Potence (mm) | 70 | 70 | 80 |
| Longeur manivelles (mm) | 170 | 170 | 175 |
