Avec son cadre abaissé facile à enjamber, la version ST de l’Orpheo 3 épatera autant l’adepte occasionnel cherchant un rapport qualité/prix avantageux que le cycliste expérimenté exigeant un vélo au rendement supérieur. Il comporte une transmission 3×9 optimisée ultra efficace, des pneus 35 mm au roulement confortable, des freins à disque sécuritaires et des composants à haute fiabilité. Cette valeur sûre du secteur urbain est même offerte dans une variété de coloris. N’attendez plus, choisissez le vôtre !
ORPHEO 3 ST
Shimano 3x9
899.99 $
Éléments clés:
- Position sportive pour le confort et la performance
- Cadre en alliage légèr
- Transmission Shimano 3x9
- Puissants freins à disque hydrauliques
- Câblage interne
Couleurs:
Technologies
3X9 Braquets
3X9 Braquets
Braquets Optimisés
Braquets Optimisés
Fourche Aluminium
Fourche Aluminium
Géométrie Progressive
Géométrie Progressive
Meta 20 Aluminium
Meta 20 Aluminium
TP-M
TP-M
Caractéristiques
Cadre
Meta 20 Aluminium
Fourche
Aluminium fuselée 1-1/4 à 1-1/8 po
Poids (lb)
24.6
Tailles
TP P M
Couleurs
Argent Foncé
Manettes
Shimano Alivio 3 x 9
Dérailleur avant
Shimano Altus
Dérailleur arrière
Shimano Altus
Freins
Tektro HD-R280 disque hydrauliques
Leviers de freins
Tektro
Manivelle
Shimano FC-MT101
Plateaux
44-32-22
Pédalier
Shimano cartouche scellée
Cassette
Shimano 11-28
Chaîne
KMC-Z9
Casque
FSA Orbit intégré scellé
Guidon
Alu cintrage 12 mm
Tige
Promax
Bandes de poignées
Velo ERGO double densité
Selle
Opus City Plus
Tige de selle
Promax Alu 27.2 x 300
Jantes
Weinmann X-Star 19D
Moyeux
Joytech
Pneus
Kenda Kwick Tendril 700 x 35
Pédales
FPD NW-247
Autre
Compatible avec des garde-boues et porte-bagages
Géométrie
Grandeur | XS | S | M |
Taille du cycliste (± 5CM) | 155 | 164 | 173 |
Taille du cycliste (± 2″) | 5’1” | 5’4.5” | 5’8” |
S – Tige de selle | 380 | 420 | 460 |
TT – Tube horizontal | 529 | 547 | 568 |
HT – Jeu de direction | 113 | 131 | 154 |
HA – Angle de direction | 71 | 71.25 | 71.5 |
SA – Angle de tube de selle | 74.5 | 74 | 73.5 |
CS – Bases | 435 | 440 | 445 |
D – Hauteur de boîtier | 75 | 75 | 72.5 |
ST – Hauteur de direction | 540 | 560 | 580 |
RE – Profondeur | 379 | 387 | 397 |
SO – Enfourchement | 637 | 650 | 667 |
Largeur guidon (mm) | 580 | 600 | 600 |
Largeur Potence (mm) | 70 | 70 | 80 |
Longeur manivelles (mm) | 170 | 170 | 175 |