Bien qu’il aime se la couler douce, le Grid affiche une foule de spécificités high-tech. Propulsé par le système de motorisation Vittoria E-wheel, ce bolide permet de vous déplacer sans effort ou presque. Avec un moteur offrant l’assistance jusqu’à 32 km/h, une autonomie pouvant atteindre 38 km, et un système de freinage régénératif, vous serez toujours bien accompagné.
GRID
2018|2019
Archive
Éléments clés:
- Système à assistance électrique Vittoria E-wheel
- Freinage régénératif
- Réglage des paramètres de motorisation par application mobile
Couleurs:
Caractéristiques
Cadre
Meta 30 Aluminium 6061
Fourche
Aluminium Lame Droite
Poids (lb)
35.4 (with battery)
Tailles
P P M M G G
Couleurs
Noir Sombre
Manettes
N/A
Dérailleur avant
N/A
Dérailleur arrière
N/A
Freins
LeeChi Frein en V
Leviers de freins
Promax en Alliage
Manivelle
CW Plateau Simple En Alliage
Plateaux
38
Pédalier
CH-46-E Cartouche
Cassette
15
Chaîne
KMC Z610
Casque
CH-918TBW Semi-Inte?gre? Scelle?
Guidon
Opus Bronze Avec Panier
Tige
Promax 10°
Bandes de poignées
Velo ERGO Double Densité
Selle
Selle Italia Net
Tige de selle
Opus Bronze 27.2 x 350
Jantes
Vittoria 26 Pouce 32h
Moyeux
Moyeu Vittoria
Pneus
Vittoria Revolution Tech G+ 26 x 2.0
Pédales
FPD NW-357
Autre
Moteur Vittoria
Autre
Bequille
Géométrie
| Grandeur | S | m | L |
| Taille du cycliste (± 5CM) | 155 | 165 | 178 |
| Taille du cycliste (± 2″) | 5’1″ | 5’5″ | 5’10 » |
| S – Tige de selle | 440 | 480 | 520 |
| TT – Tube horizontal | 555 | 580 | 600 |
| HT – Jeu de direction | 130 | 150 | 170 |
| HA – Angle de direction | 70 | 70 | 70 |
| SA – Angle de tube de selle | 74.5 | 73 | 72.5 |
| CS – Bases | 430 | 430 | 440 |
| D – Hauteur de boîtier | 45 | 35 | 35 |
| ST – Hauteur de direction | 523 | 532 | 551 |
| RE – Profondeur | 410 | 417 | 425 |
| SO – Enfourchement | 757 | 791 | 820 |
| Largeur guidon (mm) | 650 | 650 | 650 |
| Largeur Potence (mm) | 60 | 60 | 70 |
| Longeur manivelles (mm) | 170 | 170 | 170 |