Le Case fusionne le style et le confort d’un vélo en acier classique à une transmission 7 vitesses ou roue libre moderne. Sa rapidité et son côté spacieux vous étonneront et vous permettront de parcourir de plus grandes distances. Sous un look plutôt discret, le Case cache toutefois une âme à saveur sportive. Amusant à piloter, autant à haute vitesse qu’à rythme plus mollo, c’est le vélo idéal pour circuler en ville comme en banlieue.
CASE 7-SPEED
2018|2019
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Éléments clés:
- Pneus à flancs beige tendances au look retro
- Fourche chromoly au design unique
- Doté de garde-boues, d’un garde-chaîne pleine longueur, et de fixations pour porte-bagages
Couleurs:
Caractéristiques
Cadre
Meta 10 Acier
Fourche
Opus Urbain CrMo
Poids (lb)
29.2
Tailles
P M G
Couleurs
Gris Pâle
Manettes
Shimano Tourney 7
Dérailleur avant
N/A
Dérailleur arrière
Shimano Tourney 800
Freins
Promax Étriers Double Pivot
Leviers de freins
Promax En Alliage 3-Doigts
Manivelle
CW Plateau Simple En Alliage
Plateaux
38
Pédalier
CH-46-E Cartouche
Cassette
Shimano TZ-31 14-34
Chaîne
KMC-Z51
Casque
Non-Fileté
Guidon
Opus Urban Cintrage 25 mm
Tige
Opus Bronze
Bandes de poignées
Velo Cuir Synthetique
Selle
Velo Urban Cuir Synthetique
Tige de selle
Opus Bronze 26.8 x 300
Jantes
Ace DWS-002
Moyeux
Joytech En Alliage
Pneus
Kenda 700c x 35
Pédales
Wellgo Cage en Alliage
Autre
Garde-Boues
Autre
Couvre-chaîne
Géométrie
| Grandeur | S | M | L |
| Taille du cycliste (± 5CM) | 155 | 165 | 178 |
| Taille du cycliste (± 2″) | 5’1” | 5’5” | 5’10 » |
| S – Tige de selle | 460 | 500 | 540 |
| TT – Tube horizontal | 547 | 563 | 585 |
| HT – Jeu de direction | 150 | 165 | 185 |
| HA – Angle de direction | 70 | 70 | 70 |
| SA – Angle de tube de selle | 73 | 73 | 73 |
| CS – Bases | 432 | 432 | 432 |
| D – Hauteur de boîtier | 70 | 70 | 70 |
| ST – Hauteur de direction | 557 | 571 | 590 |
| RE – Profondeur | 385 | 392 | 404 |
| SO – Enfourchement | 749 | 775 | 803 |
| Largeur guidon (mm) | 600 | 620 | 640 |
| Largeur Potence (mm) | 60 | 80 | 80 |
| Longeur manivelles (mm) | 170 | 170 | 170 |