Filez à travers les rues de la ville avec facilité. Augmentez votre vitesse de croisière en fournissant moins d’effort. Et profitez d’une conduite au confort spacieux – voilà un aperçu de ce qui vous attend en optant pour le Big City 2. Et avec des fonctionnalités si bien pensées, gageons qu’il tombera dans l’œil de bien des citadins.
BIG CITY 2
Shimano 3x8
799.99 $
Éléments clés:
- Géométrie Progressive qui vous permet de dominer le traffic
- Cadre en alliage léger
- Transmission Shimano 3x8
- Gros pneus 650 x 45 mm
- Câblage interne
Couleurs:
Technologies
3X8 Braquets
3X8 Braquets
Braquets Optimisés
Braquets Optimisés
Géométrie Progressive
Géométrie Progressive
Meta 20 Aluminium
Meta 20 Aluminium
TP-TG
TP-TG
Caractéristiques
Cadre
Meta 20 Aluminium
Fourche
Acier fuselée 1-1/4 à 1-1/8 po
Poids (lb)
28.1
Tailles
TP TP P P M M G G TG TG
Couleurs
NOIR
Manettes
Shimano ST-EF500 3 x 8
Dérailleur avant
Shimano Tourney
Dérailleur arrière
Shimano Tourney
Freins
TEKTRO MD-M280 DISQUE MÉCANIQUES
Leviers de freins
Shimano
Manivelle
Shimano FC-TY301
Plateaux
42-34-24
Pédalier
Neco cartouche
Cassette
Shimano 11-30
Chaîne
KMC-Z8.3
Casque
FSA Orbit intégré scellé
Guidon
Alu cintrage 12 mm
Tige
Promax
Bandes de poignées
Velo ERGO double densité
Selle
Opus City
Tige de selle
Promax Alu 27.2 x 300
Jantes
Weinmann U28 650
Moyeux
Joytech
Pneus
Kenda Kwick Seven.5 650 x 45
Pédales
FPD NW-247
Autre
Compatible avec des garde-boues et porte-bagages
Géométrie
| Grandeur | XS | S | M | L | XL |
| Taille du cycliste (± 5CM) | 155 | 164 | 173 | 182 | 191 |
| Taille du cycliste (± 2″) | 5’1” | 5’4.5” | 5’8” | 5’11.5” | 6’3″ |
| S – Tige de selle | 380 | 420 | 460 | 500 | 540 |
| TT – Tube horizontal | 530 | 550 | 570 | 590 | 610 |
| HT – Jeu de direction | 148 | 163 | 183 | 198 | 213 |
| HA – Angle de direction | 71 | 71.25 | 71.5 | 71.75 | 72 |
| SA – Angle de tube de selle | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 |
| CS – Bases | 440 | 445 | 445 | 445 | 450 |
| D – Hauteur de boîtier | 65 | 65 | 60 | 60 | 60 |
| ST – Hauteur de direction | 560 | 575 | 590 | 605 | 620 |
| RE – Profondeur | 375 | 385 | 395 | 405 | 415 |
| SO – Enfourchement | 726 | 752 | 783 | 808 | 834 |
| Largeur guidon (mm) | 580 | 600 | 600 | 620 | 620 |
| Largeur Potence (mm) | 70 | 80 | 80 | 90 | 100 |
| Longeur manivelles (mm) | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 |
